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Radiatore EM-01 Medio

EM-01
misure (mm): 250 x 435 x 40
peso: 2,780 kg

Con una dimensione massima di 250X435X40 mm il modello EM-01 ha una dimensione intermedia tra tutti i radiatori prodotti da EM-Technology. È proposto comprensivo di deflettore.

Product Description

Con una dimensione massima di 250X435X40 mm il modello EM-01 ha una dimensione intermedia tra tutti i radiatori prodotti da EM-Technology. Il suo uso è consigliato per le categorie monomarcia in primavera, estate e autunno. Mentre, nelle categorie KZ, è possibile usarlo in tutte le stagioni a livello amatoriale, altrimenti, in estate è consigliabile il modello EM-02.
La sua struttura risulta sporgente rispetto alla massa radiante, consentendo la creazione di un bordo lungo il perimetro che funge da convogliatore d’aria. Il bordo, inoltre, fa da piano d’appoggio per la maniglia dell’accessorio tendina, evitando che si possa danneggiare il corpo radiante quando si alza e si abbassa.
Il radiatore ha la vaschetta superiore e inferiore inclinata, ciò permette di aumentare la dimensione a contatto con l’aria e, di conseguenza, il raffreddamento. Il design delle vaschette evita la creazione di possibili bolle d’acqua calda, dannose per il raffreddamento.
Da notare il raccordo d’uscita dell’acqua studiato per essere parallelo all’asfalto ed evitare al tubo siliconico di strusciare contro i cordoli. Questa soluzione migliora anche la portata d’acqua. Il radiatore EM-01 è proposto comprensivo di deflettore.

Da usare in:

icona primavera Primavera (monomarcia e KZ)

Estate (monomarcia e KZ amatoriale)

Autunno (monomarcia e KZ)

Inverno (solo KZ)

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peso: 0,410 kg

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peso: 0,410 kg

Grazie alla maggior portata d’acqua che riesce a garantire, ottimizza la resa dell’impianto di raffreddamento. Di colore nero.

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peso: 0,350 kg

È la soluzione più semplice, leggera e affidabile per permettere al pilota di regolare in ogni momento il flusso d’aria che investe il radiatore. Realizzata con materiali resistenti a benzine, olii e alle temperature di esercizio del radiatore stesso, si muove verticalmente grazie a un sistema di pulegge e risulta di facile installazione grazie a specifiche viti a doppio filetto.

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È la soluzione più semplice, leggera e affidabile per permettere al pilota di regolare in ogni momento il flusso d’aria che investe il radiatore. Realizzata con materiali resistenti a benzine, olii e alle temperature di esercizio del radiatore stesso, si muove verticalmente grazie a un sistema di pulegge e risulta di facile installazione grazie a specifiche viti a doppio filetto.

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Grazie alla maggior portata d’acqua che riesce a garantire, ottimizza la resa dell’impianto di raffreddamento. Di colore rosso.